神州建伟绩天堑变通途

我是长江，波涛汹涌，浊浪排空是我的标签。自古以来，人们就送了我一个称号——天堑。虽然我给航行带来了巨大贡献，但我的存在也给两岸居民往来互通造成诸多不便，故而许多人都试图寻找越过我身躯，贯通长江南北的方法。

早在1863年，就已经有人使用最原始的方法——轮渡，跨过我的身体到达彼端。只是微小的轮渡在浪头的拍击下，不仅行驶时间过久，而且凶险异常，随时都有翻船的可能，花上个把小时也到不了对岸。随着工业发展，钢铁轮渡渐渐代替了木质结构，让乘客在长江上如履平地，解决了安全问题，可是仍不能实现即时到达。

新中国成立后，工程师为了造福人类，攻克了六大世界难题，历经几次险情，成功化险为夷，打破了吉尼斯世界纪录，建成了第一座横跨我身体的双层式铁路公路两用桥——南京长江大桥。在随后的很多年里，它都是六朝古都南京的重要标志。半个世纪以来，除了南京，武汉、镇江、宜都、荆州等长江干流上的许多城市，陆续建成了数十座雄伟壮观的跨江大桥，标志着我国桥梁工业的飞速发展。

我是长江，在这片古老而日久弥新的土地上蜿蜒奔腾，见证了从简陋轮渡到长江大桥，从过江隧道到跨江地铁，过江方式的升级变迁。在新中国成立的70周年历程里，一个个人类奇迹在我的身体上不断展现。现代技术的进步，带来的不仅是交通便利，而且是经济的蒸蒸日上，蓬勃发展。