厉害了我的国

如今我们的中国强大起来了，我只想说一句“厉害了，我的国。”

厉害了，中国的建筑一一港珠澳大桥。港珠澳大桥，东接香港，西接澳门，全长55公里是世界上最长的跨海大桥。整个工程最难就是一段，长达6.7公里的海底沉管隧道。在2005年，中国并没有相关经验，本来想外聘荷兰专家进行指导。谁知他们一来就狮子大开口，开出15亿天价咨询费，谈判时中国提出：用3亿元买一个框架，让荷兰专家提供最难部分的技术支持。结果荷兰人却给我们唱了一首祈祷歌，这简直就是对我们中国的一个羞辱。没有办法，我们自强的中国人只能硬着头皮自己干。12年过去了，中国一雪前耻，终于做到了，港珠澳大桥的成功让世界为之**，更是让当初瞧不起中国的人哑口无言。这就是我们中国的建筑。厉害了，我的国。

厉害了，中国的科技一一复兴号。1月5日中午12点整，由北京南站开往上海虹桥方向的G9次动车组列车缓缓驶出站台，标志着17辆超长版时速350公里“复兴号”正式亮相京沪高铁。2017年6月25日中国标准动车组正式双向首发。今年7月1日，我国成功研制的16辆长编组的复兴号也在京沪铁路上以350km/h的速度运营。

目前，复兴号分为CR400AF和CR400BF两种型号，一个形式飞龙，一个形似金凤，除外外形不同外，其于功能基本相同。其中生产公司还表示将在近年开始生产时速为250和160公里的复兴号，分别适用于快速铁路与城际铁路。

复兴号还比以往的和谐号更上一层楼，其新型流线型车头比和谐号的阻力降低，速度从300公里提升到了350公里，此外，复兴号每百公里耗能下降17%左右。

从外形上看，复兴号的外形变的更加优美了。内部，复兴号的车棚高度还增加了35CM，而且座位间隙比原来大了50-70cm，复兴号还是全车wifi覆盖，如今，复兴号全车有2500多项监测点，比以前的车型还多了500个，当列车出现故障时，它能自动报警或停止。这就是我们中国的科技。厉害了，我的国。

“中国”，一个多么富有魅力的字眼！是她！哺育了一代又一代的华夏儿女；是她！培养了一批又一批的人才；是她！引领我们走向全新的时代！祖国今日成就，是十三亿人共同奋斗出来幸福，是国人骄傲。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，让我们在总**带领下再接再厉、代代相传使祖国更加繁荣昌盛，在新时代****社会主义历史大背景下继续奋力前行！

不忘初心，方得始终。厉害了，我国！厉害了，中国人！