厉害了我的国

《厉害了我的国》观后感洛川县风栖初级中学初一七班王铧在一次晚自习中，我们的语文老师给我们放了《厉害了我的国》在这个短片里我看到了祖国日新月异的变化。当然作为初中生的我，对于祖国的变化我是时时刻刻都看在眼里的。比如我是一个农村人，中国建设新农村的脚步也是越走越快。

以前，农村人知识很少，只知道劳作。现在，“活到老，学到老”的理念越来越普遍，连许多老年人都发奋学习。农业不仅用上了力气，同时也充分运用上了智慧。越来越多的农村人上了中学、大学，成为了建设祖国新一代的智囊团；以前，农村生活是吃不好，穿不暖，过的都是苦日子。现在，农村人的经济能力越来越好，纷纷过上了小康生活。手机、彩电、冰箱……这些曾经连想都不敢想的东西，一样样成为了现实。以前，农村给人的印象是又脏又乱。一下雨，小路便成为了“水泥路”，山上杂草丛生，无人问津……现在，一提到农村，人们想到的是清新的空气，美丽的青山绿水……改革开放，让农村展现出了勃勃的生机，让人们的生活过得更加幸福。还有，我也是一个学生，走进现在的学校，玫瑰的芳香便扑鼻而来，让人心旷神怡。原来是有一个圆形大花坛，里面种了玫瑰花，玫瑰花有红色，白色，黄色，粉色，两旁还围绕着草丛，草丛里种着椰子树、美人焦，整体看上去，校园生机勃勃，绿色的小草随处可见；要是以前，哪有这么好的环境？教室也不太一样，现在的教室桌椅齐全，上课时还有电脑投影机，大屏幕，把内容照映得请清楚楚，不用担心看不见；可旧时的饿教室，不但那桌子、椅子全没有，而且只能坐地下，没有投影机，就看不清楚内容。校园变化大，科技在发达，祖国在腾飞。走进现在的学校，玫瑰的芳香便扑鼻而来，让人心旷神怡。原来是有一个圆形大花坛，里面种了玫瑰花，玫瑰花有红色，白色，黄色，粉色，两旁还围绕着草丛，草丛里种着椰子树、美人焦，整体看上去，校园生机勃勃，绿色的小草随处可见；要是以前，哪有这么好的环境？教室也不太一样，现在的教室桌椅齐全，上课时还有电脑投影机，大屏幕，把内容照映得请清楚楚，不用担心看不见；可旧时的饿教室，不但那桌子、椅子全没有，而且只能坐地下，没有投影机，就看不清楚内容。教室不但功能齐全，而且宽敞明亮。现在的教室窗户多，通风好，空气流通，使整个教室亮堂堂的；教室的面积也增加了；不再是以前那个教室，空间狭小，容纳不了多少人，而且没有窗户，不通风，教室黑乎乎的，简直就是一个大蒸笼，特别是夏天，那汗水就像决了堤的洪水一样流；可是现在的教室有风扇，回到教室，开了风扇，就会凉爽了。不是单单教室有变化，而是整个功能室都有变化。电脑室里静静地躺着几十台电脑，美术室里有十几张椅子、桌子，还有各色的颜料，也有十几支毛笔，几盒墨水，有专业的美术老师辅导，也有许多的作品被贴了出来。音乐室有钢琴，有大鼓、小鼓、吊叉等乐器，还有四层楼高的、像阶梯一样的椅子。阅览室里有成千上万的图书，光像3米高的书架就有7个，可以装多少书啊！而功能室都有风扇和电灯，坐在里面上课是多么舒服啊！而和以前的教室比，那真是一个天上，一个地下，不要说功能室了，就是连一个阅览室也没有，更别说电脑室了。如今，祖国的科技日益进步，到处都发生了翻天覆地的变化，连一所乡村小学也是如此，相信其他的地方也有大变化。当然要上学就要通过交通，人们常说：“要致富，先修路！”在这波澜壮阔的30年里，中国发生了翻天覆地的变化。改革开放，促进了中国交通行业的快速发展，同时也带领人们走上了致富路。

30年前，大家总是这样描述当时的交通状况：“开门就是坡（山），抬头就是坡，迈步就是坡，啥时有大路，修到咱这坡？”30年后，条条宽敞的公路、四通八达的公路网、铁路网、航空网、水路，让大家不再为出行难，为农产品运不出山而发愁了。改革开放30年，是中国交通大发展的30年。在21世纪中国崛起，交通的发展起到了很大的作用。（一）公路发展80年代中期，高速公路还仅仅是西方发达国家的一种标记。在当时出版的中国公路80年代中期，高速公路还仅仅是西方发达国家的一种标记。在当时出版的中国公路交通图中，高速公路一直是空白。1988年10月31日，我国第一条高速公路——上海至嘉定高速公路建成通车。

此后，我国高速公路建设突飞猛进，增长幅度之大世界罕见：1995年，我国高速公路达到2141公里；1998年末达到8733公里，居世界第六位；1999年10月，突破了1万公里，跃居世界第四位；2000年末，达到1．6万公里，跃居世界第三位；2001年末，达到1．9万公里，跃居世界第二位；2004年8月底突破了3万公里，比世界第三位的加拿大多出近一倍。近3年多来中国高速公路建设继续突飞猛进地发展，2007年新修通高速公路8300公里，是历史上最多的一年。（二）铁路发展改革开放以来，我国铁路建设步伐逐步加快，营运里程从1978年的5.17万公里增长到2007年的8万公里，增长了54.7％。中国铁路以占世界铁路6％的营运里程完成了世界铁路25％的工作量，运输效率世界第一。从大秦、京九铁路到青藏铁路，再到京津城际铁路；从20多条时速200公里至350公里客运专线和城际铁路相继开工建设，到****铁路正式开工；从10年大提速到“贴地飞行”的动车组列车驰骋于大江南北，改革开放为中国铁路事业快速发展插上了腾飞的翅膀。回首走过的路，我们由衷地感叹：是改革开放成就了令世人刮目相看的“中国速度”，没有改革开放就没有中国铁路突飞猛进的大发展。标记。在当时出版的中国公路交通图中，高速公路一直是空白。1988年10月31日，我国第一条高速公路——上海至嘉定高速公路建成通车。此后，我国高速公路建设突飞猛进，增长幅度之大世界罕见：1995年，我国高速公路达到2141公里；1998年末达到8733公里，居世界第六位；1999年10月，突破了1万公里，跃居世界第四位；2000年末，达到1．6万公里，跃居世界第三位；2001年末，达到1．9万公里，跃居世界第二位；2004年8月底突破了3万公里，比世界第三位的加拿大多出近一倍。近3年多来中国高速公路建设继续突飞猛进地发展，2007年新修通高速公路8300公里，是历史上最多的一年。

祖国正走在复兴的大道上，国家越来越强，人们越来越富，生活越来越好。而我们，作为新时代的中学生，也应立下鸿鹄之志，为民族复兴而读书，早日成为祖国的栋梁之才。祖国正走在复兴的大道上，我骄傲，我自豪，我是一名中国人。

我要大声说：厉害了，我的国.