路越走越宽

记得小时候，出门只能步行，走不动了，大哥就把我驮在背上或是让我骑在他的脖子上,这可苦了瘦弱的大哥。

　　1972年,我上学了，没几天，凹凸不平的小路就给我上了痛苦的一课，至今记忆犹新。那天放学回家，下着雨,我落汤鸡似地奔跑，脚上的旧跑鞋是哥哥穿不下的，底也是溜溜的滑，在郭奶奶家前面的小坡上，我不断地摔跟头。残破的衣裤沾上了大片污泥，用包皮布做的书包满是泥巴点子，连里面两本心爱的新书也未能幸免，还夹杂着鸡尿鸭粪的腥臭味。后来，我硬是用小手抓着长满青苔的坡面，跪在地上艰难地爬上了泥岸。

那时能看到汽车是件了不起的事情。寒暑假到南丰舅舅家去是最开心的路。我们从长江边沿四干河步行到乐余镇，然后沿着乐红公路向东，看到汽车来了，我们立马全都兴奋不已。靠到路边欢呼雀跃，汽车经过扬起满天灰尘，呛得人睁不开眼睛，我们争先恐后地跟在汽车后面屁颠屁颠地一路狂奔追逐，为了让汽车的身影在我们的视野中慢一点消失，让鼻子多闻一点汽油的味道，以便在日后相当长的一段时间里向同伴炫耀。

1979年读初中时，路上的自行车多了起来，由于家里只有一辆自行车，自然没有我的份。为了赶时间，我就跑步前进。家境优越的李新是我同桌，他每次遇上我都会带我一段。初三时，我小伯的岳父李家公公病故后，他原来磨剪子用的旧自行车，成了我上学的好伴侣，由于它“年老体弱”，一路上不断发出“吱嘎、吱嘎”的声音，即便如此，我依然爱它，因为它省了我不少时间。

　　1982年到沙洲中学读高中时，公共汽车班次十分紧张，乘车相当费时，我经常从乐余乘车到蒋桥再转车到洪桥，在蒋桥我会碰到很多等车的同学，通常情况下我们一边沿路走，一边等汽车，好容易看到汽车从后面过来了，还没等我们高兴起来，前车灯一亮，车子就过去了，里面挤满了人……不知不觉中我们步行到了合兴。

　　1984年寒假，我回家时发现门前的泥路铺上了石子，随着一阵马达声由远及近，一辆黑色的“小嘉陵”从我家门口一闪而过，扬起一片沙尘，留下一团烟雾，原来是邻队的蔡国兵，他在上海做木工活，发了点小财，自豪地成了我村第一个摩托车主。

　　1985年我到上海读大学时，已经开通了东沙到上海的直通班车，可惜每天只有一班，经常要提前数天才能买到票。早晨天还没亮弟弟就用自行车把我送到乐余车站，由于公路改造速度跟不上车辆增长，因此堵车现象司空见惯，进入上海市区后，情况更糟，汽车比自行车还慢是正常现象。1987年“五一”节，我特意从家中骑了一辆金狮牌自行车到上海，路上只花了七个半小时，骑自行车比乘公交车方便多了。

　　1995年我买了辆重庆雅马哈摩托车，大大提高了出行速度。1997年我老家前面昔日里尘土飞扬的沙石路变成了宽敞的柏油路。前年，我家也加入了有车一族，进一步改善了交通条件，提高了生活质量和工作效率。

　　望着宽广平整的路面，来来往往的各式车辆，我真切地感受着改革开放以来社会的巨大进步。这一条条连接城市和乡村的路，拉近了人们之间的距离。

　　三十年日新月异的道路变化也让我更加坚信人生之路必将越走越宽……

　　原载2008-04-25《张家港日报》本文获张家港市“改革开放三十周年”征文二等奖