石板沟通公交车了！

■房海林

穿山越岭跨洪沟，一路盘旋目不收。

老少开颜迎新客，公交驻足故人洲。

西行远上接云彩，东去归来随处游。

梦想百年今实现，出门从此不需愁。

5月31日是周五。这一天，对于祖祖辈辈生活在大山深处的石板沟人来说，是一个值得庆贺的日子，也是一个值得记住的日子，因为这一天，通往石板沟的第一班公交车开进了村委会大院。因为我是出生在石板沟的人，对故乡的每一点变化都十分关注，更别说石板沟开通公交车这样的大事了。千百年来，石板沟通公交车，对这里的老百姓来说，是连做梦都不敢想的事！因为石板沟眼下的常住人口不足百人，真要是开通公交车，别说山高路险不好走，就是算经济账也大大不合算。可就是在这种背景条件下，在市镇两级政府和有关主管部门的大力支持推动下，中央的惠民政策还真落到了底。所以我认为这是石板沟历史上的大事，更是可喜可贺。

在从微信上获悉石板沟要开通公交车的信息后，我很兴奋，及时与村委会主任取得联系，询问具体通车事宜。村委会主任告诉我，从5月31日开始合涧至石板沟开始通客车，每周五、周一早上8点从村委会发车到合涧，下午2点从合涧发车到石板沟。周五通往石板沟的首班公交车到达后，村委会主任又把公交车到达后拍摄的视频和照片给我发了过来，并把司机的电话号码也告诉了我。经过一番沟通，我基本清楚了石板沟公交车运行情况。我高兴地对村委会主任说：“我以后想回老家，就不发愁没有车了！”

我的年龄比新中国要小上两三岁，对于建国七十年来的变化，都是亲身经历感同身受的。单是说故乡的交通运输状况的巨大变化，我就能数说它长长一串。

在我的记忆里，故乡石板沟确实是一个穷乡僻壤，交通闭塞，文化落后。在我从少年走向青年的时代，那时的石板沟吃粮靠返销，花钱靠救济，运输靠双肩，赶集靠双腿。记得有一次我和爷爷去公社挑返销粮，十四五岁的我和七十多岁的爷爷，每人挑了60多斤粮食，20多里的路我一直觉得走不到头，上山时我的两条腿酸得直发抖，我问爷爷：“咋我的腿直酸？”爷爷说，“你是饥了，坐下歇歇吧。”那时我们走的路是羊肠小道，弯弯曲曲，一步一级台阶，崎岖难行。据老辈人说，就因为石板沟路难走，当年日本鬼子才被阻在了山下，避免了一场灾难，石板沟也就成了八路军抗日的大后方和人们躲避战乱的避难处。世世代代，先辈们就是凭着两条腿和两个肩膀登山下崖，运送物资，与外界沟通。当年在进入石板沟与外村的交界处，曾经竖立着一块修路纪念碑，上面还刻着爷爷的名字，那是民国时期修筑石板沟人行小道、石梯盘路的记录。三华里高的红土高坡是进入石板沟的必经之路，盘旋而上，登上顶端的梯子头，放眼东眺，山峦起伏，犹如千里波涛，蔚为壮观。

路是石板沟的咽喉，路是石板沟走向现代文明、走向富裕的关卡。为了打开石板沟走向外界的大门，上世纪六十年代中期，父辈们又洒下汗水、热血，在红土高坡上点响了劈山修路的炮声。这次修路，父辈们比祖辈们的思想解放，一个冬春的苦干，一条能推小推车的盘山路盘绕在红土坡上，人们的交通工具又先进了一步，扁担换成了小推车。年仅35岁的父亲，却在这次修路中献出了年轻的生命，永远留在了他为之奋斗过的路旁。这是父辈们为改变山区落后面貌付出的沉重代价。

自打通了小推车路后，包括我自己在内的乡亲们，仍然为改变家乡的贫穷落后面貌而忙碌着。那时的小推车路仍然发挥着作用，不过是把原来的人力拉车上山，改成了用畜力拉车。

石板沟人世代为山路而累，在山外已是现代化交通运输大发展的时代，乡亲们怎能不盼望有一条能开进汽车的大路呢！

党的改革开放的号角，像阵阵春风唤醒了沉睡的大山，万物复苏，石板沟的父老乡亲们沐浴在和煦的春风里，抓住这千载难逢的机遇，打响了开山的隆隆炮声。1979年冬，石板沟党支部、村委会决定自力更生修筑公路，得到了各级党委政府和交通部门的大力支持，全村群众热烈响应，冒着严寒涌向大山，在通往石板沟的曲折小路上动起了“大手术”。这条盘山公路全长20多华里，工程十分艰巨。人们没有向困难退缩，干劲十足，决心打一场持久战。终于，经过七个多春秋的苦干，石板沟盘山公路终于修通，汽车开进了石板沟。1986年10月25日，全县在石板沟村举行了隆重的通车典礼，全村300多口人齐聚一堂，欢呼雀跃，许多八九十岁的老寿星们一辈子也没有见过汽车是啥模样儿，更没有见到过那么多大小汽车云集一路的壮观场面，其喜悦之情溢于言表。

环山公路的通车，彻底改变了肩挑人扛、推小车的落后运输方式，打开了山区的致富之门。人们运输粮食、山货、煤炭、建筑材料等，全部用上了汽车。人们的代步工具也由步行变成了骑自行车。逐渐富起来的农家，又把自行车换成了50型摩托车，再后来又换成了70型摩托车，还有四五家买来了载重汽车跑起了运输。过去人们感叹上山难，“难于上青天”的状况，一去不复返。

2006年春天，国家拨给补助资金，把茶饭庄村到石板沟村搭石河自然村的土石公路，都进行了水泥硬化。之后的几年里，国家又投资逐步硬化了庙平村至石板沟村的所有公路，进一步改进了石板沟的交通运输条件，人们依托便利快捷的公路发展商品经济，先后开办了采矿、石英砂加工、水力发电、林果业、家庭养殖、采药等多种经营项目，广开致富门路。2000年以后，石板沟人抓住国家发展旅游业的机遇，建设休闲度假村、农家院，创办大中专学校写生基地，逐步开发旅游项目。到目前为止，已经开发了太行度假村、石板沟度假村、幸福佳山庄和苏梅农家院、晓林农家院、程家大院等一批有影响力的旅游服务项目，有的农户直接在自家开灶服务外地游客。每逢星期天、节假日，上山旅游和登山的游客络绎不绝，有徒步的，有骑自行车和摩托车的，有自驾小汽车的，特别是到了旅游黄金周和春秋两季，旅游的车辆可达上百辆，可谓人多车稠。为了支持石板沟的旅游事业，2017年国家又投资对石板沟公路进行了拓宽改造，并将原来的水泥路铺上了柏油，使车辆跑起来更顺畅和安全。

经过40年的修建、硬化、拓宽改造，通往石板沟的公路已经完全可以与城市公路媲美，乡亲们也富起来了，更知足了。然而党和国家为山区老百姓想得更全，做得更长远，将公交车开到了石板沟，这是人们意想不到的好事，只有在中国共产党领导下的社会主义新中国，才能实现这样美好的梦想！