河西大桥

故乡非常的精致，常常让我记起这座桥。桥将人们从南边驼到北面，又将来往的车辆从桥北载到了桥南，川流不息、甚是繁华。

奔腾了一日的烈焰终于暮霭沉沉，只露出一些余晖，千家万户吃过晚饭便早早的来到桥边纳凉，商店的门窗里透出了灯光。瓜子、花生、糖果、冰淇淋、饮料，自由摊贩如约来到桥头堡，开始夏夜的经营。

“哞——”，伴随着一声雄浑的牛鸣，一位忙碌了一天的老农民牵着水牛朝桥走了过来，肩上扛着木犁和牛拉犁的铁链，“叮铃铃——”，水牛和老农民一步步的前行，脚步声和铁链的碰撞声合奏地清脆悦耳。

好像是千年的神话，月下老人让我们相遇，那天，你站在桥上，望着潺潺流水，好似一幅织锦的画，望着如画的你，我的心凝固了，你说你恰似那流年之水，我愿为一座桥，与你守候朝朝暮暮。

一阵风吹过，非常清爽。

似高山而来的僧侣，自有一份随意的旷达。拂水便活，泊枝便绿，吻花便醉。有风，桥便多了一份俊秀；桥的风拟桥为舟载旧年秩事、摇桥为扇歌尽春秋情肠。

静静地，桥在用心的聆听、欣赏，就如同那一湖秋水，淡淡的几许波纹，却能承载千年的日月，揽尽万里的浮云。

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二桥的中央有一个桥墩，两边各有一个大的桥拱，大桥拱上载着两个小桥拱。银灰色的拱桥在波光粼粼的水面形成清澈的倒影，无论从左看还是向右看，稳健的桥影清晰的嵌入水中，枕在河床中大大小小的砂砾中。“双桥四影”，给人无限风光。

2007年，天津市委按照中央部署组织基层组织学习科学发展观，因为我在北京工作，组织上就安排周六开会学习，有一阵子我经常乘坐动车往返于京津两地，学习完毕乘公交车参观河西区图书馆、学校，交通设施，街景和雕塑，尤其是十七大后新栽培的街边树木，一次一变样的长大，规划中建设的城市看起来非常熟悉，在规划蓝图中都可以找到清晰的条文考证，在市内公交车上不时的跟市民聊天，聆听市民的满意度点评，有时候也做些政策解析，如城区的功能划分等。公共决策的参与让我们感到了自己的当家作主、亲手建设城市的自豪。

桥南引桥傍的鸿运超市门口闪烁着进进出出乐购的人们，有的拎着购物袋，有的提着PVC的包装桶，还有的抱着纸箱，猪肉、火腿、酸奶、牛奶、蔬菜、烤鸭不胜枚举，三三两两的说说笑笑，只身来购物的人有些行色匆匆，不一会就到了邮电大楼的拐角，消失在民新大街的人流中。

正当我怀念曾经的蚕桑办大楼时，一辆驶过的白色奥迪A8退了过来，在邮电大楼的泊车位规则的停了下来，车门弧线的支开了，表弟从车内走了出来，冲着我笑了笑，我便迎了过去，“这些年，我尽了很大的力才把问题解决的，在城市中找到了具体的平台路径，真不容易。”还没等我说完，表弟就会意的大笑起来，我也跟着笑了。

吐日的清晨，桥在潺潺流水中迎来朝霞，细细的思忖着，新的一天大家都在忙些什么，那些年，周华民和他的警卫郭学浴血奋战，如今烈士长眠在陵园内，看着老百姓的日子一天天好起来，粮多棉丰，充盈富足。

一辆惠农收割机缓缓的从桥头驶过来，高高的驾驶舱愈来愈清晰，趁着路上、桥上行人不多的时候，从容的越过大桥、跨过公路，走进金黄色的稻田开始又一轮的收割，驾驶员的稳健和娴熟让我想起勤劳致富的舅舅，不时的露出自信而友好的微笑，又像是永远可靠、可信的华勇叔，有他就会有希望。

河西桥边若伤感，松岭寺下绕回塘。经过大桥可以去八宝山林场，还可以去敬老院，到邻省安徽，到县城鄱阳镇、省会南昌，坐在前行的早班车上，远山连绵不断，千姿百态，像小鱼儿，像飞翔的小鸟，像笔架山，这些山画出些柔和的、浚淡的线条，起伏着、蜿蜒着，被明朗的空气的色彩照耀着，好像一直要飞向天空。群山叠翠，层峰累累，犹如波涛奔腾，刹那间巨浪滔天。

“中化堪称首，铁索斜拉，坦途凌波，淞南沙北横大道；世界亦数二，众智辉灿，科技结晶，浦东沪西并东流。”遇水迭桥的人们，让生活更加美好。雄伟和婀娜、深色和浅色、直线和曲线构成了一副反差强烈又协调一体的美丽图画，桥邻接着歌剧院，孕育了百年才出世，堪称世纪精华。一座小木桥，保持着几千年来不变的式样和情调，两旁竖着简单的栏杆，让过客凭此远眺，水从脚下流去，路从山背爬过来，到此成个交叉，后者终于给拦住了，是这座小木桥背负它渡过横溪，接上对面的绿草岸，路，又远远地奔向天涯。这里：杨柳飘绿，夕阳的余晖送走归鸦，沿着高岗，三三两两的是一些傍水的人家。一千七百年前这座岗上有位高士，耕田读书，闲来抱膝长吟，英雄避地，也无非珍重出处。这一年冬天有人三顾茅庐，感恩知己，一夕倾谈遂相许以驱驰了。

一夜北风寒，万里彤云厚。长空雪乱飘，改尽江山旧。仰面观太虚，疑是玉龙斗，纷纷鳞甲飞，顷刻遍宇宙。骑驴过小桥，独叹梅花瘦。

永远的丝绸之路，穿越中亚、翻过帕米尔高原、抵达西亚的线路。从西汉都城长安（今西安）出发，以都城洛阳为起点，跨越陇山山脉，穿过河西走廊，通过玉门关和阳关，抵达新疆，沿绿洲和帕米尔高原通过中亚、西亚和北非，最终抵达非洲和欧洲。以中国东南沿海为起点，经东南亚、南亚、非洲、最后到达欧洲。这千年的古桥，至今仍散发出瑰丽的光芒。

“一桥飞架南北，天堑变通途。”万里长江第一桥是中苏友谊的见证，也是国人自力更生艰苦奋斗的明证，有着不朽的灵魂。河西大桥虽然默默的躺在故乡的惟心河上，故乡也不像大都市武汉拥有二十多座桥梁，像世界桥梁博物馆一样令人神往，但在我心里，大桥是我生命中的金桥，连接孤岛与大陆，坚不可摧。岁月老化不了千万人民智慧与汗水的结晶。白驹过隙，带走的是悠久的历史，依然难耐桥的雄姿。河西大桥将如赵州桥一样，千百年的屹立在我们的心中。